Máy sưởi đậu xe có vô dụng không?
Máy sưởi đậu xe có thực sự hoạt động không?
Tiêu đề là câu hỏi mà chúng ta muốn suy nghĩ và thảo luận ngày hôm nay. Trước đây chúng ta đã chia sẻ rất nhiều kiến thức về máy sưởi đỗ xe, vậy máy sưởi đỗ xe có vô dụng không? Làmáy sưởi dầu diesel cho xe tải cắm trạihữu ích cuối cùng?
Câu trả lời là có, nó thực sự hữu ích. Sự tồn tại của sự vật phải có tính hợp lý của nó. Lấy ví dụ như trận mưa tuyết mùa đông năm ngoái, nhiều khu vực phía bắc đã bị đóng băng. Trong đoạn video ngắn của tin tức, bạn sẽ thấy rất nhiều cây kẹo đá "mọi thứ đều có thể là kẹo đá", đèn đường kẹo đá, xe kẹo kéo, tất nhiên, đây là một trò đùa, nhưng sự thật là xe đông lạnh. Xe tôi bị đông lạnh được một tuần. Tình trạng dưới 0 duy trì trong một thời gian dài. Không thể đợi nó tự mở khóa, nên tôi chỉ có thể tìm cách làm tan lớp băng. Phương pháp là sử dụng nước thủy tinh -25 độ. Đầu tiên làm tan đường nối cửa, và khởi động động cơ để thổi không khí nóng. Phải mất hai giờ để hoàn thành. Phải biết mùa đông miền bắc không có kho ấm là như thế này. Vì thân xi-lanh nhiệt độ thấp nên xe khó khởi động, băng tuyết cũng khó tan. Hãy tưởng tượng nếu bạn có một máy sưởi đỗ xe, bạn sẽ không hoàn thành mọi việc? Tại sao tôi phải làm việc chăm chỉ như vậy, xe đã chạy không tải hai giờ và không khí ấm áp đã thổi.
Đỗ xe mà không tắt máy cũng đóng cặn carbon, và mức tiêu hao nhiên liệu cũng cao. Tại thời điểm này, nếu cómáy sưởi dầu diesel trong xe tải cắm trại, thật không đơn giản phải không? Không khí ấm áp tối đa là 29 độ. Bạn nghĩ khi nào lớp băng của toàn bộ xe có thể tan chảy hoàn toàn khi 29 độ thổi vào kính chắn gió? Nhiệt độ của lò sưởi đậu xe có thể lên tới 45 độ, vì vậy việc thổi bay lớp băng không phải là vấn đề gì cả.
Lái xe trong mùa đông sẽ không bị tê tay chân. Bên cạnh đó, có nhiều tài xế xe tải thường xuyên chạy đường dài. Điều hòa 29 độ thực sự là chưa đủ mà còn làm hao xăng của xe. Xe lớn thường dừng qua đêm, các tài xế không thể dừng xe lửa qua đêm để giữ ấm cho bản thân.
Cácmáy sưởi nhiên liệu diesel cho xe tảilà một tập hợp các hệ thống độc lập với động cơ của ô tô. Nó không làm tăng hao mòn động cơ, không làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu của xe, không tiêu hao năng lượng của ắc quy xe, không để bạn đóng cặn cacbon, cung cấp không khí ấm áp. Những ưu điểm này là đủ.
Mình chia sẻ đây là những kinh nghiệm của bản thân, mong rằng có thể giúp ích được cho mọi người.
